汽水板式换热器厂家-弗斯特运用投产前预备 板式换热器泊车留意事项 正常情况下板式换热器不用泊车,当阻力降追赶答应值、反冲刷又无明显作用、生产能力忽然下降、介质互串或介质很多外漏而又无法控制时,才泊车查找原因,清扫或替换已坏零部件。板式换热器泊车时有必要做到: ①缓慢封闭板式换热器低温介质进口阀门,潍坊汽水板式换热器 板式热交换器生产基地,此时有必要留意低压侧压力不能过低,随即封闭高温介质进口阀门,缩小压差。在封闭低温介质出口阀门后再封闭高温介质的出口阀门,潍坊汽水板式换热器 板式热交换器生产基地。 ②冬季板式换热器泊车时应放净设备的悉数介质,潍坊汽水板式换热器 板式热交换器生产基地,避免冻坏设备。 ③板式换热器温度降至室温后,方可拆开夹紧螺栓,不然密封垫片简单松动。拆开螺栓时也要对称、交叉进行,然后拆下衔接短管,移开活动端。 ④如板式换热器停用时间较长,为避免密封垫片发作长久压缩变形,可将夹紧螺栓略微松开,而板式换热器密封垫片不能主动滑出为止。
汽水板式换热器厂家-弗斯特板式换热器运用投产前预 板式冷却器阻力大的处理方法 1、板式冷却器选用热混合板:热混合板的板片双面波纹几何结构相同,板片按人字形波纹的夹角分为硬板 (H)和软板 (L),夹角 (一般为 120。左右 )大于90; 2、选用非对称型冷却器:板式冷却器由板片双面波纹几何结构相同的板片组成,形成冷暖流道流转截面积持平的冷却器 3、板式冷却器选用多流程组合:当冷热介质流量较大时,能够选用多流程组合安置,小流量一侧选用较多的流程,以提高流速,取得较高的传热系数; 4、板式冷却器旁通管:当冷热介质流量比较大时,可在大流量一侧进出口之问设旁通管,削减进入冷却器流量,降低板式冷却器阻力。
汽水板式换热器厂家-弗斯特板式冷却器阻力大的解决方法 1、板式冷却器采用热混合板:热混合板的板片两面波纹几何结构相同,板片按人字形波纹的夹角分为硬板 (H)和软板 (L),夹角 (一般为 120。左右 )大于90; 2、采用非对称型冷却器:板式冷却器由板片两面波纹几何结构相同的板片组成,形成冷热流道流通截面积相等的冷却器; 3、板式冷却器采用多流程组合:当冷热介质流量较大时,可以采用多流程组合布置,小流量一侧采用较多的流程,以提高流速,获得较高的传热系数; 4、板式冷却器旁通管:当冷热介质流量比较大时,可在大流量一侧进出口之问设旁通管,减少进入冷却器流量,降低板式冷却器阻力。